论文《600MPa级汽车用薄板疲劳性能的测定》在全国理化测试学术研讨会暨《理化检验》创刊50周年大会上发表,主要研究了高强度汽车用薄板的疲劳性能。通过实验方法测定材料在交变载荷下的疲劳寿命,为汽车轻量化设计提供重要数据支持。该研究对提升汽车结构安全性和耐久性具有重要意义。
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