该论文分析了42CrMo钢汽车前轴在淬火过程中出现开裂的原因,指出主要与材料成分、淬火工艺参数及冷却速度有关。通过金相分析和断口观察,确定了裂纹的产生机制,并提出了优化淬火介质、调整冷却制度及改善材料均匀性的改进措施,为提高产品质量和可靠性提供了理论依据和技术支持。
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