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论文《一种高速铁路负序补偿新结构及其控制方法》提出了一种新型的负序补偿结构，用于改善高速铁路供电系统中的电能质量问题。该方法通过优化控制策略，有效抑制负序电流，提高供电质量与系统稳定性。文章结合实际应用背景，详细分析了新结构的工作原理与控制方案，为高速铁路牵引供电系统的优化提供了理论支持和技术参考。 文档为pdf格式，0.98MB，总共10页。
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- 一种高速铁路负序补偿新结构及其控制方法 - 第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会.pdf ...
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