该论文研究了雾化模型参数对燃油雾化燃烧过程的影响,采用大涡模拟方法进行分析。通过模拟不同雾化参数下的燃油喷射与燃烧过程,探讨了其对燃烧效率和排放特性的影响。研究结果为优化内燃机燃烧系统提供了理论依据和技术支持,具有重要的工程应用价值。
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