论文《身-翼-舵组合体高超声速变攻角颤振计算》针对高超声速飞行器在变攻角条件下的气动弹性问题进行研究。通过建立合理的气动-结构耦合模型,分析了组合体在不同攻角下的颤振特性。研究结果对提高飞行器气动稳定性及设计优化具有重要意义。
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