论文《超级单胎牵引车振动仿真分析与优化》探讨了牵引车在运行过程中的振动问题,通过计算机辅助工程(CAE)技术进行仿真分析。研究旨在优化车辆结构,降低振动对驾驶舒适性和车辆性能的影响。文章提出了有效的优化方案,为提升牵引车的行驶稳定性与安全性提供了理论依据和技术支持。
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