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论文《航空独立电源系统保护控制行为混杂模型》发表于第七届全国技术过程故障诊断与安全性学术会议。文章针对航空独立电源系统的保护控制行为，提出一种混杂模型，以有效描述系统在不同工况下的动态特性与控制逻辑。该模型结合连续动态与离散事件，提升了系统故障诊断与安全控制的准确性与可靠性，对提高航空电源系统的运行安全性具有重要意义。 文档为pdf格式，0.31MB，总共5页。
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