本文针对双馈调速系统中磁滞非线性问题进行研究,提出了考虑磁滞效应的系统建模方法。通过建立精确的数学模型,并利用仿真技术对系统动态特性进行分析,验证了所建模型的有效性。研究有助于提高双馈调速系统的控制精度与运行稳定性,为相关工程应用提供了理论支持。
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