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本文针对纵置双涵道式飞行器的悬停控制系统进行设计研究，旨在提高飞行器在悬停状态下的稳定性和控制精度。通过分析飞行器的动力学模型，提出了一种适用于双涵道结构的控制策略，有效解决了传统控制方法在悬停阶段存在的响应滞后和稳定性不足问题。研究结果表明，所设计的控制系统能够显著提升飞行器的悬停性能，为相关领域的应用提供了理论支持和技术参考。 文档为pdf格式，0.73MB，总共5页。
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- 纵置双涵道式飞行器悬停控制系统设计 - 第七届全国技术过程故障诊断与安全性学术会议.pdf ...
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