论文《直升机飞行的可用感示环境分析》探讨了直升机飞行中人机交互环境对飞行员操作的影响。文章通过分析可用感示环境的构成要素，提出了优化飞行界面设计的建议，以提高飞行安全性和操作效率。该研究为提升直升机驾驶环境的人因工程水平提供了理论依据和技术支持，具有重要的实际应用价值。
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