该论文介绍了通过使用汽油和甲醇燃油分层来拓展HCCI燃烧高负荷的试验研究。研究旨在解决HCCI发动机在高负荷运行时的燃烧稳定性问题，通过燃料分层技术优化燃烧过程。实验结果表明，采用汽油与甲醇混合燃料能够有效提高HCCI发动机的负荷范围，改善燃烧效率，为未来清洁高效内燃机的发展提供了新思路。
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