论文《环形交叉口通行能力的微观仿真研究》通过微观仿真方法，对环形交叉口的交通流特性进行了深入分析。研究采用先进的仿真软件，模拟不同交通条件下环形交叉口的通行能力，探讨了车辆行驶行为、信号控制及交通流量之间的关系。该成果为优化环形交叉口设计和提高交通效率提供了理论依据和技术支持。
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