论文《湿陷性黄土区高速铁路挤密桩地基沉降控制效果研究》探讨了在湿陷性黄土地区,高速铁路工程中采用挤密桩技术对地基沉降的控制效果。通过现场试验与数值模拟分析,研究验证了挤密桩在提高地基承载力、减少沉降方面的有效性,为类似地质条件下的铁路建设提供了理论依据和技术支持。
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