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论文《汽车发动机排气废热_动力联合驱动的吸收_压缩混合制冷循环及其工作特性》探讨了利用汽车发动机排气废热与动力联合驱动的吸收-压缩混合制冷循环系统。该研究旨在提高能源利用率，减少废热排放，同时提升制冷效率。文章分析了该循环的工作特性，包括热力学性能和系统稳定性，为汽车空调系统的节能优化提供了理论依据和技术支持。 文档为pdf格式，0.74MB，总共15页。
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- 汽车发动机排气废热_动力联合驱动的吸收_压缩混合制冷循环及其工作特性 - 第十届海峡两岸冷冻空调学术暨技 ...
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