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论文《桥梁断面非定常气动力的可叠加性》探讨了桥梁结构在风荷载作用下非定常气动力的可叠加特性。通过实验与数值模拟相结合的方法，分析了不同风速和攻角下气动力的变化规律，验证了非定常气动力在特定条件下的可叠加性。研究结果对提高桥梁风致振动分析的准确性具有重要意义，为桥梁抗风设计提供了理论依据。 文档为pdf格式，0.2MB，总共4页。
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- 桥梁断面非定常气动力的可叠加性 - 第十五届全国结构风工程学术会议暨第一届全国风工程研究生论坛.pdf ...
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