论文《数字式力平衡加速度表非线性校准方法》探讨了提高加速度表测量精度的校准技术。针对数字式力平衡加速度表在大范围输入下的非线性误差问题,提出了一种有效的校准方法。该方法通过实验数据分析和算法优化,显著提升了设备的线性度和准确性,对相关领域的工程应用具有重要参考价值。
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