本文针对抗燃油体积电阻率超标问题进行了深入分析，探讨了其可能的原因，包括油质劣化、杂质污染及水分侵入等。通过实验与现场数据对比，提出了相应的处理措施，如加强过滤净化、控制水分含量及定期更换油品。论文为提高抗燃油性能和保障机组安全运行提供了理论依据和实践指导，对相关领域具有重要参考价值。
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