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论文《嵌挤密实型沥青混合料组成设计与路用性能》探讨了新型沥青混合料的设计方法及其在道路工程中的应用。文章通过实验分析，研究了嵌挤密实型混合料的组成结构和力学性能，提出了优化的级配设计方法。结果表明，该混合料具有良好的高温稳定性、抗车辙能力和耐久性，适用于高交通量道路。研究成果为提高路面质量提供了理论依据和技术支持。 ","role":"assistant文档为pdf格式，0.23MB，总共4页。
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- 嵌挤密实型沥青混合料组成设计与路用性能 - 第十一次全国城市道路交通学术会议.pdf ...
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