论文《复合材料悬臂板系统的多脉冲同宿轨道》探讨了复合材料悬臂板在特定激励下的非线性动力学行为,重点分析了多脉冲同宿轨道的存在与特性。通过理论分析和数值模拟,研究揭示了系统在复杂载荷作用下的周期性和混沌运动规律,为复合材料结构的动态设计与稳定性分析提供了理论依据。
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