论文《增压柴油机加速过程炭烟排放的仿真研究》针对增压柴油机在加速过程中炭烟排放特性进行了深入分析。通过建立数值仿真模型，研究了不同工况下炭烟生成与排放的变化规律。结果表明，加速过程中燃油喷射特性、空燃比及涡轮增压效率对炭烟排放有显著影响。该研究为优化柴油机性能、降低污染排放提供了理论依据和技术支持。
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