论文《基于站点客流耗时最短的公交车型选择研究》探讨了如何通过合理选择公交车型,以减少乘客在站点的候车和换乘时间。研究结合城市公共交通的实际运营情况,提出了一种优化模型,旨在提升公交系统的运行效率和服务水平。该成果在2011年中国城市规划年会上发表,为城市交通规划提供了理论支持和实践参考。
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