论文《基于时序图规划的交通信号控制方法》提出了一种利用时序图规划技术优化交通信号控制的策略。该方法通过分析交通流的时空特性，构建时序图模型，实现信号灯配时的动态调整。研究旨在提高路口通行效率，减少拥堵，提升城市交通智能化水平。该成果为智能交通系统提供了新的理论支持和技术路径。
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