本文针对三塔悬索桥的减震控制参数进行优化研究，采用响应面法作为优化工具。通过建立结构响应与控制参数之间的关系模型，分析不同参数组合对桥梁抗震性能的影响。研究结果表明，该方法能有效提高减震效果，为实际工程中的结构控制提供理论依据和技术支持。
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