本文针对动载识别问题,提出基于Wilson-θ算法的解决方案,并结合PCL进行二次开发。通过改进算法提高识别精度与稳定性,应用于实际工程振动分析中。研究展示了算法在处理复杂动态载荷时的有效性,为相关领域的工程实践提供了理论支持和技术手段。
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