论文《北京市快速路交织区运行状态判别模型》针对城市快速路交织区的交通运行状态进行研究,提出了一种有效的判别方法。该模型通过分析交通流数据,识别不同运行状态,为交通管理和控制提供理论支持。研究结合实际数据,验证了模型的可行性与准确性,对提升城市道路交通效率具有重要意义。
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