该论文通过高速纹影技术研究了正丁烷与二甲醚的层流燃烧特性及火焰稳定性。实验分析了不同混合比下的燃烧过程,探讨了燃料性质对火焰结构和稳定性的影响。研究结果有助于理解替代燃料在内燃机中的燃烧行为,为优化燃烧效率和降低排放提供理论依据。
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