本文提出一种适用于安全服务的车辆自组网路边单元路由算法，旨在提高数据传输的可靠性和效率。该算法结合车辆移动特性与路边单元布局，优化路由选择过程，减少延迟并增强网络稳定性。通过仿真验证，该算法在高密度交通环境下表现出良好的性能，为智能交通系统提供了有力支持。
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