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《GDI多孔喷油器燃油流动特性模拟》是2011年中国内燃机学会燃烧节能净化分会学术年会暨973项目年度工作会议的重要论文之一。该研究针对汽油直喷（GDI）技术中多孔喷油器的燃油流动特性进行了数值模拟分析，旨在优化喷油器结构设计，提高燃油雾化效果和燃烧效率。通过建立三维流动模型，研究者分析了不同喷孔布局、压力条件及燃油物性对流动特性的影响，为GDI发动机的性能提升提供了理论依据和技术支持。 文档为pdf格式，0.23MB，总共6页。
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