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《EGR及喷油压力对柴油机燃烧特征的影响》是中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作会议的重要论文之一。该研究通过实验分析了废气再循环（EGR）和喷油压力对柴油机燃烧过程的影响，探讨了其在提高燃烧效率、降低排放方面的潜力。文章指出，适当增加EGR率可有效降低氮氧化物排放，但可能影响燃烧稳定性；而提高喷油压力有助于改善燃油雾化，提升燃烧效率。研究成果为柴油机的优化设计与节能减排提供了理论依据和技术支持，具有重要的学术价值和工程应用意义。 文档为pdf格式，0.34MB，总共5页。
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