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《4气门柴油机进气及喷雾过程的大涡模拟研究 - 第十七届全国大功率柴油机学术年会》是一篇关于柴油机内部流动与燃烧过程数值模拟的研究论文。该文采用大涡模拟（LES）方法，对四气门柴油机的进气过程和燃油喷雾行为进行了详细分析。研究重点在于揭示进气道结构对气流组织的影响，以及喷雾特性对混合与燃烧过程的作用。通过数值模拟，作者获得了不同工况下的流场和喷雾分布情况，为优化柴油机设计提供了理论依据。该研究对于提高柴油机性能、降低排放具有重要意义，是柴油机领域的重要研究成果之一。 文档为pdf格式，0.93MB，总共5页。
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