一、基本信息
文档名称：信号交叉口转向可变车道长度研究
文档格式：pdf格式
文档大小：0.23MB
总页数：4页
二、简介
《信号交叉口转向可变车道长度研究》是一篇探讨交通工程领域的学术论文。文章主要研究了在信号控制交叉口处，如何根据交通流量变化动态调整转向车道的长度，以提高道路通行效率。通过分析不同交通状况下的车辆行驶行为和信号配时特点，作者提出了优化车道长度的计算方法。该研究对于缓解城市交通拥堵、提升路口通行能力具有重要意义。论文结合仿真模型与实际数据验证了方法的有效性，为智能交通系统的设计提供了理论支持和技术参考。
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