一、基本信息
文档名称：基于正面碰撞的TESW波型计算与拟合
文档格式：pdf格式
文档大小：0.26MB
总页数：6页
二、简介
《基于正面碰撞的TESW波型计算与拟合》是一篇探讨车辆正面碰撞过程中TESW波型特性的研究论文。文章通过实验和数值模拟方法，分析了碰撞过程中产生的冲击波特性，并对波型进行了数学建模与参数拟合。研究旨在提高对碰撞能量传递机制的理解，为车辆安全设计提供理论支持。通过对不同碰撞速度和结构参数下的波型进行比较，论文提出了更为精确的波型计算方法，有助于优化车身结构，提升碰撞安全性。该研究在汽车工程领域具有重要的应用价值。
三、预览
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