一、基本信息
文档名称：多机场终端区联合放行策略优化
文档格式：pdf格式
文档大小：0.22MB
总页数：4页
二、简介
《多机场终端区联合放行策略优化》是一篇研究如何提升多个机场终端区域内航班放行效率的学术论文。文章针对当前航空交通流量增长带来的运行压力，提出了一种联合放行策略优化方法。通过建立数学模型，结合航班动态信息和空域资源限制，实现对多个机场放行顺序和时间的协同优化。该研究有助于缓解终端区拥堵，提高空域使用效率，降低航班延误率。同时，为航空公司、空管部门提供了科学决策依据，具有重要的实际应用价值。
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