一、基本信息
文档名称：极端通勤群体驾驶愤怒表达与诱因关联模型
文档格式：pdf格式
文档大小：2.54MB
总页数：40页
二、简介
《极端通勤群体驾驶愤怒表达与诱因关联模型》是一篇探讨城市通勤者在长时间通勤过程中产生驾驶愤怒情绪及其表达方式的研究论文。该模型通过分析通勤者的心理状态、交通环境及个体行为，揭示了愤怒情绪的形成机制和触发因素。研究指出，交通拥堵、道路设计不合理以及与其他驾驶员的冲突是主要诱因。同时，论文还探讨了愤怒情绪如何影响驾驶行为，进而可能引发交通事故。该模型为改善城市交通管理、减少驾驶冲突提供了理论支持和实践参考。
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