一、基本信息
文档名称：考虑上下游交叉口延误的干线公交优先模型
文档格式：pdf格式
文档大小：1.01MB
总页数：7页
二、简介
《考虑上下游交叉口延误的干线公交优先模型》是一篇研究公共交通优化调度的学术论文。该模型旨在通过合理分配信号灯时间，减少公交车在干线道路上的延误。文章特别关注上下游交叉口之间的相互影响，提出了一种动态调整策略，以提升公交运行效率。模型结合了交通流理论与优化算法，能够有效缓解高峰期公交拥堵问题。研究成果为城市交通管理提供了理论支持和实践参考，有助于实现更加高效、环保的城市公共交通系统。
三、预览
- 文件大小:
- 1.01 MB
- 下载次数:
- 60
- 考虑上下游交叉口延误的干线公交优先模型.pdf
-
高速下载
| 
