电动汽车驱动充电一体化控制策略研究

电动汽车驱动充电一体化控制策略研究
针对目前电动汽车驱动器和充电机相互独立而占用较大车内空间、增加车辆重量等问题,研究了驱动充电复用型变流器及其控制策略,驱动器和充电机的主功率电路共用一个三相桥式交直流变换(AC/DC)变流器,可实现能量的双向流动。文中给出了复用型变流器在驱动和充电时的工作原理,分析了2种工作状态下的矢量控制策略,通过对比研究得出统一的电流控制结构,实现了驱动器和充电机的一体化,减少了电动汽车空间和重量,同时讨论了控制参数对电流环性能的影响,最后通过仿真验证了理论分析。

标题：
电动汽车驱动充电一体化控制策略研究
Research on the Integrated Control Strategy of Electric Vehicle Driving and Charging

作者：
高峰，谈韵，陶远鹏，许竹发，李晓飞，郑昕昕
GAO Feng, TAN Yun, TAO Yuanpeng, XU Zhufa, LI Xiaofei, ZHENG Xinxin

关键词：
电动汽车;电驱动;充电;矢量控制
electric vehicle;electric driving;charging;vector control

2025-1-22 20:03 上传 电动汽车驱动充电一体化控制策略研究.pdf

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