固体火箭发动机绝热层脱粘的红外无损检测建模方法

固体火箭发动机绝热层脱粘的红外无损检测建模方法
摘要：在制作固体火箭发动机绝热层人工脱粘缺陷的试件时, 经常采用嵌入聚四氟乙烯插片的方法来模拟脱粘缺陷。多数情况下, 插片很难取出。当插片与两侧材料不完全粘接时就会出现空气隙, 且试件的上表面会有一定程度的凸起。首先证明了某试件中的缺陷是插片和空气隙组成的混合缺陷, 然后进一步针对缺陷的组成、位置和凸起的有无建立了多种仿真模型并进行了仿真计算, 通过对仿真结果进行分析比较, 得出了一种计算精度较高、且比较简单的建模方法。

标题：固体火箭发动机绝热层脱粘的红外无损检测建模方法

作者：张南南,郭兴旺,

关键词：红外无损检测,固体火箭发动机,脱粘,插片,仿真模型,

发表日期：2016年8月

2025-1-19 14:14 上传 固体火箭发动机绝热层脱粘的红外无损检测建模方法.pdf

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