文档名：凹坑表面减阻技术数值研究
摘要：基于RNGk-ε模型,通过数值模拟对非光滑凹坑表面的减阻特性进行研究.对不同凹坑间距D的凹坑表面开展研究,通过对凹坑的局部阻力、平均速度场及展向涡量等参数进行分析,研究了不同凹坑间距对减阻效果的影响;并通过分析平板中涡量和凹坑沿展向局部摩擦力的分布规律,探究凹坑间距不同减阻率变化的原因,揭示凹坑结构的减阻机理.结果表明:当凹坑间距D=0.4mm时减阻效果最好,最大减阻率可达22.53％.
作者：刘霞 王国付 曹慧晶 Author：LIUXia WANGGuo-fu CAOHui-jing
作者单位：辽宁石油化工大学,辽宁抚顺113001;中国科学院工程热物理研究所,北京100190;中国科学院大学,北京100190辽宁石油化工大学,辽宁抚顺113001中国科学院工程热物理研究所,北京100190;中国科学院大学,北京100190
刊名：当代化工 ISTIC
Journal：ContemporaryChemicalIndustry
年，卷(期)：2023, 52(1)
分类号：TE973.1
关键词：湍流边界层 非光滑表面 凹坑减阻 数值模拟
机标分类号：TH117.1U661.311O357.52
在线出版日期：2023年3月2日
基金项目：辽宁省博士科研启动基金计划项目，辽宁省自然科学基金计划项目凹坑表面减阻技术数值研究[
期刊论文] 当代化工--2023, 52(1)刘霞 王国付 曹慧晶基于RNGk-ε模型,通过数值模拟对非光滑凹坑表面的减阻特性进行研究.对不同凹坑间距D的凹坑表面开展研究,通过对凹坑的局部阻力、平均速度场及展向涡量等参数进行分析,研究了不同凹坑间距对减阻效果的影响;并通过分析平板...参考文献和引证文献
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