文档名：柴油机连杆小头衬套摩擦磨损试验研究
摘要：针对柴油机连杆小头衬套磨损失效问题,依照局部强化技术的工程思路,在摆动摩擦副摩擦磨损试验台上开展了3种制备工艺下,衬套与活塞销匹配的摩擦磨损试验,并对其制备工艺进行剖析.试验结果表明:从摩擦扭矩、摩擦温度、宏观/微观形貌和磨损量4个方面对比,相同工况下挤压工艺衬套的摩擦磨损性能均优于旋压工艺衬套,表现出对标进口工艺衬套的能力,挤压工艺衬套整体晶粒均匀性良好,这是产品表现出良好摩擦磨损性能的重要原因.
作者：刘旭康 张利敏 王浩宇 李一帆 李满 周润天Author：LIUXukang ZHANGLimin WANGHaoyu LIYifan LIMan ZHOURuntian
作者单位：中国北方发动机研究所(天津),天津300400
刊名：车用发动机 ISTICPKU
Journal：VehicleEngine
年，卷(期)：2023, (3)
分类号：TK427
关键词：连杆小头衬套 制备工艺 摩擦 磨损试验
机标分类号：TG376TH117.1TG142.41
在线出版日期：2023年7月12日
基金项目：国家基础科研项目柴油机连杆小头衬套摩擦磨损试验研究[
期刊论文] 车用发动机--2023, (3)刘旭康 张利敏 王浩宇 李一帆 李满 周润天针对柴油机连杆小头衬套磨损失效问题,依照局部强化技术的工程思路,在摆动摩擦副摩擦磨损试验台上开展了3种制备工艺下,衬套与活塞销匹配的摩擦磨损试验,并对其制备工艺进行剖析.试验结果表明:从摩擦扭矩、摩擦温度、宏观...参考文献和引证文献
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