文档名：车顶绝缘子气流分布及背风面重污区面积占比分析
摘要：随着高速列车运行速度的不断提升,车顶绝缘子的气流分布也变得复杂,而气流分布与污秽沉积密切相关,且高速气流下绝缘子背风面形成重污秽区,该区域形状及面积占比直接影响绝缘子的闪络特性.为探究车顶绝缘子气流分布及背风面重污秽区域面积占比,采用欧拉双流体模型建立绝缘子积污仿真模型,计算车顶绝缘子外部流场分布,分析绝缘子表面污秽不均匀分布的成因,并且以绝缘子芯棒周向静压为基础,提出基于压力最低点和边界层分离点的背风面重污秽区面积占比计算方法,最后通过风洞试验验证此方法的有效性.研究结果表明:绝缘子周围气流速度呈现明显的分区,绝缘子后方尾流区内断面的Z向速度由"U型—W型—V型—U型"向平稳区过渡;而绝缘子前方断面的Z向速度由"U型—V型—U型"向平稳区过渡;57m/s正向来流下绝缘子表面污秽呈不均匀分布,背风面处有类似梯形的低速积污区存在,基于压力最低点求出的重污秽区域面积占比比基于边界层分离点的对应数值略大,差值在4.43%～7.64%之间,二者结果与实验值的相对误差分别在-1.1%～-18.7%和9.5%～24.1%之间.研究结果可为优化设计车顶绝缘子结构及优化车顶装置的布局提供参考.
作者：马建桥 漆志斌 曹盘盘 马磊 丁思瑜 杨广泽Author：MAJianqiao QIZhibin CAOPanpan MALei DINGSiyu YANGGuangze
作者单位：兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州730070
刊名：铁道科学与工程学报 ISTICPKU
Journal：JournalofRailwayScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 20(7)
分类号：TM854
关键词：高速列车 污秽分布 分离角 背风面面积 风洞积污
Keywords：high-speedtrains pollutiondistribution separationangle leewardarea windtunnelaccumulationofpollution
机标分类号：F249.24U491TM216
在线出版日期：2023年8月25日
基金项目：国家自然科学基金，甘肃省自然科学基金资助项目车顶绝缘子气流分布及背风面重污区面积占比分析[
期刊论文] 铁道科学与工程学报--2023, 20(7)马建桥 漆志斌 曹盘盘 马磊 丁思瑜 杨广泽随着高速列车运行速度的不断提升,车顶绝缘子的气流分布也变得复杂,而气流分布与污秽沉积密切相关,且高速气流下绝缘子背风面形成重污秽区,该区域形状及面积占比直接影响绝缘子的闪络特性.为探究车顶绝缘子气流分布及背...参考文献和引证文献
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