文档名：城市轨道交通荷载作用下连续箱梁桥动力测试与仿真分析
摘要：混凝土连续箱梁桥在城市轨道交通中得到越来越多的应用,针对地铁列车-连续梁桥耦合系统动力性能的研究有助于保障城市轨道交通的运营安全.以一座跨市域轨道交通(50+82+50)m变截面混凝土连续箱梁桥为工程背景,开展桥梁动力试验获取结构自振特性和地铁列车作用下的振动响应.建立地铁列车-连续梁桥耦合系统的动力分析模型并编制计算程序,通过对比数值分析与现场测试的结果验证耦合系统模型的有效性.采用经验证的车桥模型进行动力仿真,计算分析了不同运营条件下车桥系统的动力响应及行车安全性与平稳性指标.动力测试与仿真分析结果表明,所建立的地铁列车-连续梁桥耦合振动模型能够真实反映车桥系统的动力性能,可用于城市轨道交通大跨连续梁桥的车桥耦合动力分析.三跨变截面混凝土连续箱梁桥具有较好的动力性能,结构横、竖向刚度较大,正常运营条件下的车桥响应及列车走行性指标均较小.车速可影响车辆、桥梁振动响应及列车走行性,但对桥梁跨中的动挠度影响较小.轨道状态对车桥系统的动力性能有显著的影响,且随着车速的提高影响加剧.当轨道平顺性大幅下降时,120km/h车速下轮重减载率和竖向Sperling指标出现超限的情况.研究结果可为城市轨道交通大跨连续箱梁桥的动力设计与运营维护提供参考.
作者：李慧乐 李林杰 葛健 王天宇 吴刚 刘钊 Author：LIHuile LILinjie GEJian WANGTianyu WUGang LIUZhao
作者单位：东南大学混凝土与预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏南京211189;东南大学智慧建造与运维国家地方联合工程研究中心,江苏南京211189;东南大学土木工程学院,江苏南京211189铁科检测有限公司,北京100081东南大学土木工程学院,江苏南京211189东南大学混凝土与预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏南京211189;东南大学土木工程学院,江苏南京211189
刊名：铁道科学与工程学报 ISTICPKU
Journal：JournalofRailwayScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 20(12)
分类号：U448
关键词：跨市域轨道交通 连续箱梁 车桥耦合振动 动力试验 仿真模拟
Keywords：inter-cityrailtransit continuousboxgirder train-bridgecouplingvibration dynamictest simulationanalysis
机标分类号：U416.1U270.1+1TU312.1
在线出版日期：2024年1月24日
基金项目：国家自然科学基金，国家自然科学基金，国家重点研发计划，江苏省交通运输科技项目城市轨道交通荷载作用下连续箱梁桥动力测试与仿真分析[
期刊论文] 铁道科学与工程学报--2023, 20(12)李慧乐 李林杰 葛健 王天宇 吴刚 刘钊混凝土连续箱梁桥在城市轨道交通中得到越来越多的应用,针对地铁列车-连续梁桥耦合系统动力性能的研究有助于保障城市轨道交通的运营安全.以一座跨市域轨道交通(50+82+50)m变截面混凝土连续箱梁桥为工程背景,开展桥梁动...参考文献和引证文献
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引证文献
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