文档名：蜂窝车联网侧行链路信道测量与分析
摘要：蜂窝车联网侧行链路接口(PC5)采用终端到终端直接通信的形式,因其通信延迟低、传输容量大和传输可靠性高的特点而具备广阔的科研和工程前景.为了实测蜂窝车联网侧行链路信道特性,使用具有PC5接口的车载板卡在城市道路进行了通信测量工作,并依据测量结果从信道特征对PC5接口信道进行了分析.分析了通信收包时延随距离和信噪比变化的特征,将实测参考信号接收功率值与自由空间和双射线两种路径损耗经验模型及对数距离和双斜率两种路径损耗拟合模型的预测值进行了对比,并引入了四种相关性分析算法,从数值偏移量、线性相关程度和几何形态相似度等角度分析了模型预测值与实测数据的关联性,最终验证了双斜率路径损耗模型最适合表征PC5接口通信信道在城市环境下的衰落特征,基于该模型测算得到的路径损耗指数和阴影衰落方差也进一步说明此模型能够更好地结合实验环境表征信道特性.
Abstract：Cellular-vehicle-to-everythingsidelinkinterface(PC5)adoptstheformofdevicetodevicedirectcommunication,whichhasthecharacteristicsoflowcommunicationdelay,largetransmissioncapacityandhightransmissionreliability,andhasbroadscientificresearchandengineeringprospects.Inordertomeasurethecharacteristicsofthesidelinkchannelofthecellularvehicle-to-everything,avehicle-mountedboardwithPC5interfaceisusedforcommunicationmeasurementonurbanroads.Basedonthemeasurementresults,thecommunicationchannelofPC5interfaceisanalyzedfromthechannelcharacteristics.Thecharacteristicsofpacketreceivingdelayvaryingwithdistanceandsignal-to-noiseratioareanalyzed.Themeasuredreferencesignalreceivingpowervalueiscomparedwiththepredictedvaluesofthetwopathlossempiricalmodelsoffreespaceanddoublerayandthetwopathlossfittingmodelsoflogarithmicdistanceanddoubleslope.Fourcorrelationanalysisalgorithmsareintroducedtoanalyzethecorrelationbetweenthepredictedvalueofthemodelandthemeasureddatafromthedegreeoflinearcorrelationandthesimilarityofgeometricmorphology.Itisverifiedthatthedual-slopepathlossmodelismostsuitableforcharacterizingthefadingcharacteristicsofthePC5interfacechannelintheurbanenvironment.Thepathlossindexandshadowfadingvariancecalculatedbasedonthemodelcanbettercharacterizethechannelcharacteristicsincombinationwiththeexperimentalenvironment.
作者：代亮 王宁 白浩男 宁耀军 孟芸 许宏科 Author：DAILiang WANGNing BAIHaonan NINGYaojun MENGYun XUHongke
作者单位：长安大学电子与控制工程学院,西安710018;长安大学车联网教育部-中国移动联合实验室,西安710018西安邮电大学自动化学院,西安710121长安大学电子与控制工程学院,西安710018宸芯科技股份有限公司,上海201206
刊名：电波科学学报
Journal：ChineseJournalofRadioScience
年，卷(期)：2024, 39(2)
分类号：TN98
关键词：蜂窝车联网 侧行链路 信道测量 路径损耗模型 相关性分析
Keywords：cellularvehicle-to-everything sidelink channelmeasurement pathlossmodel correlationanalysis
机标分类号：TN929.5TP311.5P7
在线出版日期：2024年5月11日
基金项目：国家重点研发计划，长安大学中央高校基本科研业务费专项蜂窝车联网侧行链路信道测量与分析[
期刊论文] 电波科学学报--2024, 39(2)代亮 王宁 白浩男 宁耀军 孟芸 许宏科蜂窝车联网侧行链路接口(PC5)采用终端到终端直接通信的形式,因其通信延迟低、传输容量大和传输可靠性高的特点而具备广阔的科研和工程前景.为了实测蜂窝车联网侧行链路信道特性,使用具有PC5接口的车载板卡在城市道路进行...参考文献和引证文献
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