文档名：复合地基加固的半分离式路堤沉降特性研究
摘要：为分析软土地基上半分离式路堤的沉降特性,本研究依托实际工程,结合现场试验结果,建立数值模型,分析不同工程因素对半分离式路堤沉降特性的影响.研究结果表明:半分离式路堤顶面沉降形状为不对称的"碗盆状"曲线,最大沉降点偏向路堤边缘,工后的差异沉降值较整体式路堤的小;分幅距离、分幅高度及路面荷载大小是影响半分离式路堤沉降的主要因素,土工格栅模量对工后最大沉降点的位置有明显影响,合理的桩距设置对于高填方路基的地基沉降稳定有重要作用.
作者：张军辉 林晨 杨毅 Author：ZHANGJunhui LINChen YANGYi
作者单位：长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410114云南省公路科学技术研究院,云南昆明650051
刊名：交通科学与工程 ISTIC
Journal：JournalofTransportScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 39(1)
分类号：U416.1
关键词：分离式路堤 沉降特性 数值模拟
机标分类号：TU433U418.8U213.15
在线出版日期：2023年4月26日
基金项目：复合地基加固的半分离式路堤沉降特性研究[
期刊论文] 交通科学与工程--2023, 39(1)张军辉 林晨 杨毅为分析软土地基上半分离式路堤的沉降特性,本研究依托实际工程,结合现场试验结果,建立数值模型,分析不同工程因素对半分离式路堤沉降特性的影响.研究结果表明:半分离式路堤顶面沉降形状为不对称的"碗盆状"曲线,最大沉降...参考文献和引证文献
参考文献
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