文档名：改变车身造型的气动阻力与分轴升力多目标优化
摘要：针对汽车分轴升力与阻力无法综合改善的问题,提出一种造型优化方案.以某SUV为研究对象,建立SUV流场仿真模型并分析外流场气动特性,确定车身需要优化的部位,通过风洞试验验证流场仿真结果的准确性.采用均匀拉丁超立方对造型取样并进行外流场数值仿真计算,通过克里金法建立造型参数与气动系数的对应关系,使用遗传算法生成Pareto前沿解.最终提出3种优化方案综合改善阻力系数和前后轴升力系数,分别使前轴升力系数达到最负值,阻力系数降低2.7％.
Abstract：Asthesplit-axisliftanddragstillneedfurtherimprovement,thispaperproposesastylingoptimizationscheme.BytakinganSUVastheresearchobject,webuildanSUVflowfieldsimulationmodel.Then,theaerodynamiccharacteristicsoftheexternalflowfieldareanalyzed,thepartsofthebodythatneedtobeoptimizedaredetermined,andtheaccuracyoftheresultsoftheflowfieldsimulationisverifiedthroughwindtunneltests.WeadopttheuniformLatinhypercubetosampletheshape,conductnumericalsimulationcalculationsoftheexternalflowfield,andestablishthecorrespondencebetweentheshapeparametersandtheaerodynamiccoefficientsthroughthekrigingmethod.OurParetofrontiersolutionisgeneratedbythegeneticalgorithm.Finally,threeoptimizationschemesareproposedtoimprovethedragcoefficientandthefrontandrearaxleliftcoefficientscomprehensively.Thefrontaxleliftcoefficientreachesthelowestvalueandthedragcoefficientisreducedby2.7％.
作者：王刚 侯小帅 查银龙 姜元捷 Author：WANGGang HOUXiaoshuai ZHAYinlong JIANGYuanjie
作者单位：河北工业大学机械工程学院,天津300401长城汽车股份有限公司,河北保定071000
刊名：重庆理工大学学报 PKU
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2024, 38(7)
分类号：U461.1U462.2
关键词：多目标优化 遗传算法 气动阻力 气动升力
Keywords：experimentdesign multi-objectiveoptimization geneticalgorithm aerodynamicresistance aerodynamiclift
机标分类号：U461.1U266.2V274
在线出版日期：2024年6月24日
基金项目：国家自然科学基金，河北省自然科学基金改变车身造型的气动阻力与分轴升力多目标优化[
期刊论文] 重庆理工大学学报--2024, 38(7)王刚 侯小帅 查银龙 姜元捷针对汽车分轴升力与阻力无法综合改善的问题,提出一种造型优化方案.以某SUV为研究对象,建立SUV流场仿真模型并分析外流场气动特性,确定车身需要优化的部位,通过风洞试验验证流场仿真结果的准确性.采用均匀拉丁超立方对造...参考文献和引证文献
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