文档名：纯电动汽车经济性巡航速度规划及控制方法设计
摘要：为提高纯电动汽车续航里程,提出了一种经济性巡航速度规划及控制方法.根据车辆所处的行驶环境,如跟驰模式或巡航模式,分别提出基于长短期记忆模型(LSTM)的短期车速规划方法和基于遗传算法(GA)的长期车速规划方法.基于分层结构构建经济性巡航控制系统,上层通过构建待优化问题的目标函数并基于遗传算法求解获得规划车速剖面,下层以最优速度曲线作为输入并基于跟踪控制器实现距离控制和速度控制.在Carsim和Simulink联合仿真平台上搭建了纯电动汽车模型和经济性巡航控制系统模型,结果表明:引入速度规划可以在多场景下为车辆提供能量优化后的最优速度曲线,降低电动汽车的能耗并改善出行效率.
作者：黄爱宝 盘朝奉 梁军 王丽梅 徐兴 何志刚 Author：HUANGAibao PANChaofeng LIANGJun WANGLimei XUXing HEZhigang
作者单位：江苏大学汽车工程研究院,江苏镇江212013江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
刊名：重庆理工大学学报 ISTIC
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2023, 37(4)
分类号：U469.7
关键词：纯电动汽车 速度规划 遗传算法 长短期记忆模型 经济性巡航控制
机标分类号：G221U461.6TP391
在线出版日期：2023年3月20日
基金项目：国家自然科学基金，国家自然科学基金，江苏省六大人才高峰高层次人才项目纯电动汽车经济性巡航速度规划及控制方法设计[
期刊论文] 重庆理工大学学报--2023, 37(4)黄爱宝 盘朝奉 梁军 王丽梅 徐兴 何志刚为提高纯电动汽车续航里程,提出了一种经济性巡航速度规划及控制方法.根据车辆所处的行驶环境,如跟驰模式或巡航模式,分别提出基于长短期记忆模型(LSTM)的短期车速规划方法和基于遗传算法(GA)的长期车速规划方法.基于分...参考文献和引证文献
参考文献
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