文档名：钢箱拱线形控制与误差调整方法
摘要：针对中承式系杆拱施工中钢箱拱线形控制与误差调整问题,以广东省茂名市清福港大桥这座中承式系杆拱桥为研究背景,对其支架设计的位置与荷载控制进行研究,并根据现场测算结果进行优化和调整.对安装过程中里程和标高的误差,提出一种用焊缝分阶段调节线形的方法.研究结果表明:该误差调整方法能够保证桥梁线形平顺,能较好地控制成拱的内力状态.该研究可为采用类似施工方法的拱桥线形控制提供参考.
作者：刘宇涛 王达 徐文波 Author：LIUYutao WANGDA XUWenbo
作者单位：长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114;中建五局第三建设有限公司,湖南长沙410004长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114;中南林业科技大学土木工程学院,湖南长沙410004中交一公局集团第四工程有限公司,广西南宁530033
刊名：交通科学与工程
Journal：JournalofTransportScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 39(6)
分类号：U445.4
关键词：钢箱拱 先拱后梁 支架设计 线形调节 施工控制
Keywords：steelboxarch archbeforebeam supportdesign linearadjustment constructioncontrol
机标分类号：U448.225TP273+.1TK6
在线出版日期：2024年1月31日
基金项目：国家自然科学基金钢箱拱线形控制与误差调整方法[
期刊论文] 交通科学与工程--2023, 39(6)刘宇涛 王达 徐文波针对中承式系杆拱施工中钢箱拱线形控制与误差调整问题,以广东省茂名市清福港大桥这座中承式系杆拱桥为研究背景,对其支架设计的位置与荷载控制进行研究,并根据现场测算结果进行优化和调整.对安装过程中里程和标高的误差...参考文献和引证文献
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