文档名：高速铁路宽带无线通信系统切换方案研究
摘要：作为实现宽带无线通信高可靠性的关键技术,越区切换的性能优劣将会严重影响列车的行车安全和用户体验.由于传统蜂窝小区制的通信系统已不再适用于高速铁路,对此利用分布式天线系统(distributedantennasystems,DAS)和两跳架构,构建适用于高速铁路场景的系统网络架构.针对架构中不同集中单元(centralunit,CU)控制的远程天线单元(remoteantennaunit,RAU)之间的频繁切换导致成功率低的问题,在考虑同频干扰和阴影衰落的条件下提出一种快速触发切换方案.当列车从当前RAU向相邻CU控制下的RAU移动时,首先为了缩短切换请求及响应的时间以及获得更高的成功率,在低于服务RAU信号质量最高时触发切换准备阶段.其次当切换请求和接入目标RAU的指令发送失败时,可通过多次重传提高重叠区的触发概率和减小切换过程中的失败概率,并与传统切换方案在切换性能指标上进行比较.研究结果表明,该网络架构的覆盖范围内具有较高的信号质量,所提出的快速切换触发方案相比于传统切换方案,可以显著提高重叠区内的切换触发概率,确保在切换范围内以更低的失败概率完成切换,并提供可靠的通信服务.
作者：吴卫 宋文涛 董昱 王心凯Author：WUWei SONGWentao DONGYu WANGXinkai
作者单位：兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州730070
刊名：铁道科学与工程学报 ISTICPKU
Journal：JournalofRailwayScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 20(5)
分类号：TN92
关键词：高速铁路 宽带无线通信系统 分布式天线系统 越区切换
机标分类号：TN929.5TP393TP274
在线出版日期：2023年6月20日
基金项目：国家自然科学基金高速铁路宽带无线通信系统切换方案研究[
期刊论文] 铁道科学与工程学报--2023, 20(5)吴卫 宋文涛 董昱 王心凯作为实现宽带无线通信高可靠性的关键技术,越区切换的性能优劣将会严重影响列车的行车安全和用户体验.由于传统蜂窝小区制的通信系统已不再适用于高速铁路,对此利用分布式天线系统(distributedantennasystems,DAS)和两...参考文献和引证文献
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