文档名：电动汽车多车位WPT下沉式磁屏蔽系统研究
摘要：在电动汽车无线电能传输系统中,实现高效传输的同时减少磁泄漏一直是一个技术挑战.针对这一问题,本文提出了一种应用于多无线电能传输系统的下沉式屏蔽线圈结构,该结构在减小目标面漏磁的同时不会影响系统的传输效率.首先,提出了一种基于矢量磁位的矩形线圈磁场计算方法,通过此方法对系统目标面漏磁进行分析,为后续的磁泄漏优化提供了理论依据;其次,介绍了一种漏磁优化的方法,运用该方法得到满足要求的各线圈参数,为实现高效的无线电能传输提供了关键支持;最后,根据得到的线圈参数,研制了一套带磁屏蔽结构的双车位电动汽车无线充电系统,通过仿真和实验,让提出的屏蔽结构和方法的有效性得到了充分证实.结果显示,当系统输出功率恒定在4kW时,所提出的屏蔽结构不仅使目标区域最大泄漏磁场降低了25%,且传输效率高达95%.
Abstract：Inelectricvehiclewirelesspowertransfersystems,realizingefficienttransmissionwhilereducingmag-neticleakagehasbeenatechnicalchallenge.Toaddressthisissue,thepaperproposesasunkenshieldingcoilstructureappliedtoamulti-radiowirelesspowertransfersystem,whichreducesthemagneticleakagefromthetargetsurfacewithoutaffectingthetransmissionefficiencyofthesystem.Firstly,amethodofcalculatingthemagneticfieldofarectangularcoilbasedonthevectormagneticpotentialissubmitted,bywhichthemagneticleakagefromthetargetsurfaceofthesystemisanalyzed,providingatheoreticalbasisforthesubsequentmagneticleakageopti-mization;secondly,amethodofmagneticleakageoptimizationisintroduced,andeachcoilparametermeetingtherequirementsisobtainedbyapplyingthemethod,whichprovidesakeysupportfortherealizationofhigh-efficiencywirelesspowertransfer;lastly,asetofdual-sunkenshieldedcoilstructureswithmagneticshieldingstructureisde-velopedbasedonthecoilparametersobtained;andlastly,asetofdual-sunkenshieldingcoilstructureswithmag-neticshieldingstructureappliedtomultiplewirelesspowertransfersystemsisdevelopedbasedonthecoilparame-tersobtained,whichwillnotimpactthesystemtransmissionefficiency.Finally,basedontheobtainedcoilparame-ters,adual-positionelectricvehiclewirelesschargingsystemwithmagneticshieldingstructureisdeveloped,andtheeffectivenessoftheproposedshieldingstructureandmethodisfullyconfirmedthroughsimulationandexperi-ment.Theresultsshowthattheproposedshieldingstructurenotonlyreducesthemaximumleakagemagneticfieldinthetargetareaby25%butalsoachievesatransmissionefficiencyofupto95%whentheoutputpowerofthesys-temisconstantat4kW.
作者：张学毅 任立权 熊鑫博 孔彭生 李中启 杨民生 Author：ZHANGXueyi RENLiquan XIONGXinbo KONGPengsheng LIZhongqi YANGMinsheng
作者单位：湖南工业大学电气与信息工程学院,湖南株洲412000湖南工业大学电气与信息工程学院,湖南株洲412000;湖南大学电气与信息工程学院,湖南长沙410000湖南省分布式电驱动飞行器重点实验室,湖南常德415000
刊名：电工电能新技术 ISTICPKU
Journal：AdvancedTechnologyofElectricalEngineeringandEnergy
年，卷(期)：2024, 43(4)
分类号：TM724
关键词：电动汽车 无线电能传输 电磁屏蔽 传输效率
Keywords：electricvehicles wirelesspowertransfer(WPT) magneticleakage transmissionefficiency
机标分类号：TM724TP391.9U469.72
在线出版日期：2024年5月14日
基金项目：电动汽车多车位WPT下沉式磁屏蔽系统研究[
期刊论文] 电工电能新技术--2024, 43(4)张学毅 任立权 熊鑫博 孔彭生 李中启 杨民生在电动汽车无线电能传输系统中,实现高效传输的同时减少磁泄漏一直是一个技术挑战.针对这一问题,本文提出了一种应用于多无线电能传输系统的下沉式屏蔽线圈结构,该结构在减小目标面漏磁的同时不会影响系统的传输效率.首...参考文献和引证文献
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