文档名：电动汽车用永磁同步电机失磁机理与选区渗重稀土研究
摘要：由于电动汽车用永磁同步电机(PMSM)具有高功率密度的设计要求,使得磁钢更易受到电磁以及高温影响致使出现不可逆失磁,为此常在磁钢制备时加入大量镝、铽等贵重稀土元素,但该方法使得磁钢材料价格激增.本文以一台"三角"型内置式永磁同步电机为研究对象,分别研究了温度、电枢电流大小以及弱磁角这三个因素对电机磁钢的失磁特性影响,进而确定磁钢的易失磁位置及失磁扩散规律.在此基础上,通过将电机磁钢材料的牌号更改为较低的牌号,并提出合理的选区渗重稀土设计方案,实现了在不损失电机性能的情况下,减少重稀土元素用量的目的.最后,提出一种适用于计算选区渗重稀土设计方案中最大内禀矫顽力提升倍数的方法,可为电动汽车用永磁同步电机磁钢减重稀土研发设计提供参考.
Abstract：Duetothedesignrequirementsofpermanentmagnetsynchronousmotor(PMSM)forelectricvehicleswithhighpowerdensity,themagnetismoresusceptibletoelectromagneticandhightemperatureinfluence,resultingindemagnetization.Alargenumberofpreciousrareearthelementssuchasdysprosi-umandterbiumareaddedinthepreparationofthemagnettosolvetheproblem,butthepriceofmagnetishigherusingthismethod.Theinfluenceoftemperature,armaturecurrentandfluxweakeningangleonthedemagnetizationcharacteristicsofthemagnetwerestudiedforthedemagnetizationproblemofatrian-gle-polestructurePMSM,andthenthepositionanddiffusionlawofthedemagnetizationofthemagnetweredetermined.Accordingtothebasement,bychangingthegradeofthemotormagnetmaterialtoalowergradeandputtingforwardareasonabledesignschemeofselectiveheavyrareearthinfiltration,thepurposeofreducingtheamountofheavyrareearthelementswithoutlosingthemotorperformancewasre-alized.Finally,basedontheprincipleofmagneticdemagnetization,amethodwasproposedtocalculatethemaximumcoercivityincreasefactorinthedesignschemeoflocalinfiltrationofheavyrareearth,whichcanprovidereferencefortheresearchanddesignofmagnetweightreductionrareearthforelectricvehiclesPMSM.
作者：谢颖 孙存峻 蔡蔚 任少卿 姜佳宁 Author：XIEYing SUNCunjun CAIWei RENShaoqing JIANGJianing
作者单位：哈尔滨理工大学电气与电子工程学院,黑龙江哈尔滨150080包头稀土研究院,内蒙古包头014030
刊名：电机与控制学报
Journal：ElectricMachinesandControl
年，卷(期)：2024, 28(3)
分类号：TM341
关键词：内置式永磁同步电机 失磁故障 电磁转矩 反电动势 选区渗重稀土 内禀矫顽力
Keywords：built-inpermanentmagnetsynchronousmotor demagnetizationfault electromagnetictorque backelectro-motiveforce localinfiltrationofheavyrareearth intrinsiccoercivity
机标分类号：TM351X123P318
在线出版日期：2024年4月23日
基金项目：国家自然科学基金，国家自然科学基金，黑龙江省自然科学基金重点项目电动汽车用永磁同步电机失磁机理与选区渗重稀土研究[
期刊论文] 电机与控制学报--2024, 28(3)谢颖 孙存峻 蔡蔚 任少卿 姜佳宁由于电动汽车用永磁同步电机(PMSM)具有高功率密度的设计要求,使得磁钢更易受到电磁以及高温影响致使出现不可逆失磁,为此常在磁钢制备时加入大量镝、铽等贵重稀土元素,但该方法使得磁钢材料价格激增.本文以一台"三角"型...参考文献和引证文献
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引证文献
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