文档名：寒区客运专线隧道口边坡温度场特征分析
摘要：以哈尔滨地区的利民隧道进口处边坡工程为背景,考虑寒区边坡土体在土体冻结、相变状态、融化这3个过程的温度变化,运用ANSYSAPDL有限元软件对处于不同时期的边坡进行三维有限元数值模拟,并与现场实测数据进行对比分析.结果表明:在初始阶段,坡面处温度最高,底部温度最低,且温度由边坡顶部和底部向内部传递;外界气温仅对边坡表层一定深度范围内的土体有影响,且随着深度增加,这种影响逐渐减弱;边坡经历长期冻结后,最大冻深可达1.06m;在整个冻结期内,冻融过渡带的位置随着气温的降低而沿坡面法向方向逐渐下降.进入融化期后,边坡土体的融化深度不断增大,且上层土体温度变化比较剧烈,其温度梯度更大.
作者：陈福双 王忠昶 Author：CHENFushuang WANGZhongchang
作者单位：哈尔滨铁路工程建设有限公司,黑龙江哈尔滨150001大连交通大学交通运输工程学院,辽宁大连116028
刊名：大连交通大学学报 ISTIC
Journal：JournalofDalianJiaotongUniversity
年，卷(期)：2023, 44(4)
分类号：
关键词：寒区边坡 温度场 数值模拟 冻深 变化规律
Keywords：slopeincoldregion temperaturefield numericalsimulation freezingdepth variationlaw
机标分类号：U459.1U238TU47
在线出版日期：2023年10月31日
基金项目：中国铁路哈尔滨局集团有限公司委托项目寒区客运专线隧道口边坡温度场特征分析[
期刊论文] 大连交通大学学报--2023, 44(4)陈福双 王忠昶以哈尔滨地区的利民隧道进口处边坡工程为背景,考虑寒区边坡土体在土体冻结、相变状态、融化这3个过程的温度变化,运用ANSYSAPDL有限元软件对处于不同时期的边坡进行三维有限元数值模拟,并与现场实测数据进行对比分析.结...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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